لغة
English
русский
Español
عربى
中文简体
محتوى
- 1 ما هي الطبقة البينية الصوتية الموجودة على الزجاج الأمامي؟
- 2 كم هو أكثر هدوءًا حقًا، بالأرقام
- 3 لماذا تكون الطبقة البينية عبارة عن شطيرة ثلاثية الطبقات وليست ورقة ناعمة؟
- 4 تحديد زجاج بديل دون فقدان الطبقة الصوتية
- 5 حيث تفقد آلات التصفيح التخميد الذي دفعت ثمنه
- 6 الأسئلة الشائعة: الطبقات البينية الصوتية في الممارسة العملية
يمكن أن يتشارك حاجبان أماميان في نفس الأبعاد، ونفس نطاق الصبغة، ونفس شريحة مستشعر المطر، ولكنهما لا يزالان يختلفان بعدة ديسيبل من ضجيج المقصورة عند سرعة الطريق السريع. والفرق هو وجود طبقة شفافة تبلغ سماكتها حوالي 0.76 مم، ومصفحة بين طبقتين من الزجاج وغير مرئية بمجرد خروج الجزء من الأوتوكلاف.
هذا الفيلم هو السبب وراء تكلفة الزجاج الأمامي الصوتي أكثر من الزجاج القياسي، ولماذا يمكن للاستبدال العام أن يتراجع بهدوء عن حزمة الضوضاء الكاملة للمركبة.
ما هي الطبقة البينية الصوتية الموجودة على الزجاج الأمامي؟
الطبقة البينية الصوتية عبارة عن طبقة PVB بلاستيكية ذات قلب ناعم ومرطب للغاية، ومصفحة بين طبقتين زجاجيتين بحيث يمتص الزجاج الأمامي الاهتزازات بدلاً من إشعاعها إلى داخل المقصورة.
نظرًا لأن الفيلم موجود داخل الصفائح، فإن كل ما يراه المشتري يبقى كما هو: الفئة البصرية، وسمك الزجاج، وشبكة التدفئة، والهوائي، وحامل الكاميرا. يتغير تخميد اللوحة فقط، وهذا هو بالضبط سبب سهولة فقدان الميزة في وقت الاستبدال.
- إنه يستهدف الضوضاء التي يشعها الزجاج نفسه، وبشكل رئيسي اندفاع الرياح وهسهسة الإطارات بين 1 كيلو هرتز و5 كيلو هرتز تقريبًا.
- لا يضيف كتلة ذات معنى. الانتقال من فيلم 0.38 مم إلى فيلم 0.76 مم يضيف حوالي 0.4 كجم لكل متر مربع.
- ولا يثبت ذراع التردد المنخفض الذي يقل عن 200 هرتز، والذي تهيمن عليه كتلة اللوحة ورنين المقصورة.
- فهو لا يحل محل أختام الأبواب، أو شكل المرآة، أو امتصاص الجزء السفلي من الجسم، وكلها لا تزال مهمة عند السرعة.
سلسلة الطبقة البينية لعزل الصوت PVB من سلسلة HT-S طبقة بينية صوتية من PVB مقذوفة بشكل مشترك لزجاج السيارات والزجاج المعماري، مما يساعد على تحسين عزل الصوت بحوالي 5 ديسيبل في نطاق 1000-4000 هرتز. عرض المنتج → كم هو أكثر هدوءًا حقًا، بالأرقام
يعمل الزجاج الأمامي الصوتي المخصص للإنتاج عادةً على خفض ضوضاء اندفاع الرياح الداخلية بمقدار 2 إلى 4 ديسيبل (A) عند سرعة الطريق السريع، مع تركيز 4 إلى 6 ديسيبل من كسب فقدان الإرسال حول الانخفاض المتزامن عند 2 إلى 3 كيلو هرتز.
0.76 ملم فيلم ثلاثي الطبقات نموذجي
3-6 ديسيبل كسب عبر 1-5 كيلو هرتز
0-1 ديسيبل تغيير أقل من 200 هرتز
كسب خسارة الإرسال النموذجي حسب نطاق التردد، فيلم صوتي 0.76 مم مقابل 0.38 مم PVB قياسي
125 هرتز 1 ديسيبل
500 هرتز 2 ديسيبل
2 كيلو هرتز 6 ديسيبل
4 كيلو هرتز 5 ديسيبل
غالبًا ما يظهر الكسب بمقدار 6 ديسيبل داخل نطاق ضيق يبلغ 2-3 كيلو هرتز على أنه 1-2 ديسيبل (A) فقط في قياس المركبة بأكملها. المشترين الذين يحكمون على الجزء بناءً على هذا الرقم الإجمالي فقط سوف يقللون من قيمته؛ السائقون الذين يشكون من الهسهسة يلاحظونها عند أول رحلة على الطريق السريع.
بالنسبة للحجم، فإن مضاعفة الزجاج من 2.1 ملم إلى 4 ملم تشتري ما يقرب من 5 ديسيبل عبر الطيف بأكمله ولكنها تضيف حوالي 5 كجم لكل متر مربع على جزء بحجم الزجاج الأمامي. الفيلم المبلل هو الطريق الأخف لمشكلة أضيق بكثير.
لماذا تكون الطبقة البينية عبارة عن شطيرة ثلاثية الطبقات وليست ورقة ناعمة؟
ستكون الطبقة الناعمة الواحدة ضعيفة جدًا، ومبتذلة جدًا، ونفاذية جدًا للمعالجة، لذلك يتم بثق الأفلام الصوتية بشكل مشترك كجلد صلب، ونواة ناعمة، وجلد صلب.
ترتبط الجلود بالزجاج وتحمل حمولة ميكانيكية؛ النواة تقوم بالتخميد. هذا التقسيم هو السبب في أن الفيلم الصوتي لا يزال يمر عبر دورة التصفيح القياسية ويستمر في اجتياز نفس اختبارات الالتصاق والغليان مثل PVB التقليدي.
| نوع الطبقة البينية | سمك إجمالي | سلوك التخميد | حيث يناسب |
| معيار بفب | 0.38 ملم | خط الأساس، التخميد المنخفض | الاستبدال على أساس التكلفة والزجاج العام |
| صوتي ثلاثي الطبقات PVB | 0.76 ملم | بالإضافة إلى 3 إلى 6 ديسيبل بالقرب من الصدفة | اندفاع الرياح على السيارات الفاخرة والكهربائية |
| PVB الصوتية السميكة | 0.81 إلى 0.86 ملم | تحكم منخفض ومتوسط أوسع قليلاً | كبائن فائقة الهدوء ومباني زجاجية ثقيلة |
| أيونوبلاست (SGP) | 1.52 ملم | صلابة عالية، والتخميد محدودة | شرائح الأمن والهيكلية |
تراجع مصادفة: عند تردد تحدده سماكة الزجاج وصلابته، تتطابق موجة الانحناء في اللوحة مع الموجة الصوتية المحمولة جواً وينهار فقدان الإرسال. بالنسبة لزجاج السيارات مقاس 4-5 مم، يقع هذا بين 2 كيلو هرتز و3 كيلو هرتز تقريبًا، وهو بالضبط مكان ضوضاء الرياح وهسهسة الإطارات. يرطب اللب الناعم الذي ينخفض.
أحد قيود البناء يستحق الإبلاغ عنه مبكرًا. يستخدم الزجاج الأمامي للشاشة الأمامية طبقة بينية على شكل إسفين لإلغاء الصور المزدوجة، كما أن الجمع بين المظهر الجانبي الإسفيني والنواة الصوتية أمر ممكن ولكنه يضيق قائمة الموردين إلى حد كبير. قم بتأكيد كلتا الميزتين كتابيًا قبل أي التزام بالأدوات.
تحديد زجاج بديل دون فقدان الطبقة الصوتية
الطريقة الوحيدة الموثوقة للحفاظ على القلب الصوتي هي مطابقة رقم الجزء الأصلي والتحقق من العلامات الموجودة على الزجاج؛ الأبعاد والعلامة التجارية والملاءمة وحدها لن تخبرك.
زجاج صوتي OEM
- يحمل رقم الجزء اللاحقة الصوتية أو الرمز الصوتي بالقرب من علامة DOT
- يبلغ قياس الفيلم حوالي 0.76 ملم عند الحافة المكشوفة
- ما يقرب من 20 إلى 40 في المئة فوق الزجاج الرقائقي العام
- يعيد السيارة إلى مستوى الضوضاء المتوافق معها
الزجاج الرقائقي العام
- يفي بنفس لوائح السلامة
- طبقة واحدة من PVB بسمك 0.38 مم، بدون نواة مبللة
- أرخص وغالباً ما يكون متاحاً في نفس اليوم
- أعلى بشكل ملحوظ عند 100 إلى 110 كم / ساعة
فحص ورشة العمل: مع إخراج الزجاج القديم من الإطار، انظر إلى الحافة المكشوفة أسفل الشعلة. يُظهر فيلم صوتي ثلاثي الطبقات خطًا مرئيًا يبلغ قياسه حوالي 0.76 ملم؛ يبلغ قياس PVB القياسي 0.38 مم ويبدو موحدًا من خلال القسم. الفرجار يحسم السؤال في أقل من دقيقة.
إذا كانت السيارة تحمل أيضًا كاميرا أمامية، فستكون إعادة المعايرة مطلوبة أيًا كانت الطبقة البينية التي تم تركيبها، وينطبق الشيء نفسه على أجهزة استشعار المطر والهوائيات المثبتة في الزجاج. لدينا دليل شراء زجاج PVB الصوتي يحدد العلامات وبيانات الاختبار التي تستحق طلبها من المورد قبل تقديم الطلب.
حيث تفقد آلات التصفيح التخميد الذي دفعت ثمنه
يمتص اللب الناعم الرطوبة بشكل أسرع ويتدفق بسهولة أكبر من PVB القياسي، وبالتالي فإن ظروف التخزين وضغط إزالة الهواء ومنحدر الأوتوكلاف تحدد ما إذا كان التخميد المقدر سيستمر في الإنتاج.
- قم بترطيب الفيلم قبل الاستخدام. قم بإحضار اللفات إلى غرفة تصفيح تتراوح درجة حرارتها من 20 إلى 23 درجة مئوية واتركها تستقر؛ يتجعد الغشاء البارد عند الطرف ويحبس الهواء الذي لن تزيله أي دورة أوتوكلاف.
- حماية القلب من الرطوبة. تمتص الطبقة الناعمة الماء بشكل أسرع من القشرة، وتظهر الرطوبة الممتصة لاحقًا على شكل ضباب وفقاعات حافة والتصاق ضعيف.
- قم بتنعيم خطوة إزالة الهواء. يؤدي الضغط المنخفض قليلاً بالإضافة إلى حافة مربعة نظيفة إلى منع الضغط على القلب للخارج عند المحيط.
- التحقق بعد الأوتوكلاف. إن التصاق التقشير والضباب واختبار الغليان على قسيمة لكل نوبة عمل يلتقط معظم مشاكل الترابط والرطوبة قبل تعبئة الجزء.
القاعدة العملية: إذا ارتفع الضباب بعد التصفيح، قم بفحص رطوبة الفيلم قبل لمس منحنى الأوتوكلاف. لا يمكن تجفيف اللفة التي استهلكت الماء مرة أخرى وفقًا للمواصفات، لذا فإن الوقاية هي التحكم الوحيد الذي ينجح.
معظم هذه الضوابط روتينية في أي منها زجاج السيارات برنامج، ولكن نافذة الرطوبة تكون أكثر إحكامًا بشكل ملحوظ مع قلب مبلل مقارنةً بطبقة أحادية الطبقة.
فيلم الطبقة البينية PVB للسيارات لزجاج الأمان الرقائقي طبقة بينية من PVB من فئة السيارات للزجاج الأمامي المصفح وزجاج الأمان، متوفرة باللون الشفاف والأخضر والأزرق والرمادي، مع أنواع أفلام عزل الصوت الاختيارية. عرض المنتج → الأسئلة الشائعة: الطبقات البينية الصوتية في الممارسة العملية
هل يعمل الزجاج الأمامي الصوتي على تقليل الضوضاء حقًا؟
نعم، ولكن ضمن نطاق محدد. توقع انخفاضًا واضحًا في اندفاع الرياح وهسهسة الإطارات فوق ما يقرب من 1 كيلو هرتز وتغييرًا طفيفًا جدًا في طفرة التردد المنخفض. عند قياس السيارة بأكملها، عادةً ما يُقرأ الكسب من 1 إلى 3 ديسيبل (A)، وهو ما يشعر به السائقون كمقصورة أكثر هدوءًا وأقل تعبًا على المدى الطويل.
هل يمكنني تركيب زجاج أمامي قياسي في سيارة مزودة بزجاج عازل للصوت؟
نعم من الناحية المادية، وسوف تلبي متطلبات السلامة. من الناحية الصوتية، يعد هذا تخفيضًا لعدة ديسيبل في النطاق الذي تم ضبط الجزء الأصلي عليه، ولهذا السبب يجب على الأساطيل وشركات التأمين مقارنة أرقام الأجزاء بدلاً من الأسعار الرئيسية.
هل الزجاج الرقائقي الصوتي هو نفس الزجاج المزدوج؟
لا. يستخدم الزجاج المزدوج لوحين مفصولين بفجوة غاز، في حين أن الزجاج الأمامي الصوتي عبارة عن طبقة صفائحية واحدة مع طبقة داخلية مبللة. غالبًا ما تكون النوافذ الجانبية الموصوفة بأنها عازلة للصوت عبارة عن زجاج مصفح أكثر سمكًا، لذا اقرأ ورقة المواصفات بدلاً من الاسم التسويقي.
هل تؤثر الطبقة الصوتية على الكاميرات أو شاشات العرض العلوية أو الهوائيات؟
ليس بصريا. لا تزال مساعدة السائق المستندة إلى الكاميرا بحاجة إلى إعادة المعايرة بعد أي استبدال للزجاج الأمامي، وتحتاج إصدارات شاشة العرض الأمامية إلى الطبقة البينية الإسفينية الصحيحة، ويجب أن يتطابق الزجاج المسخن أو المجهز بالهوائي مع تخطيط الموصل الأصلي.
ملخص: التحديد حسب رقم الجزء، والتأكد من الطبقة الثلاثية مقاس 0.76 مم عند الحافة، ومعالجة التحكم في الرطوبة في غرفة التصفيح كجزء من المواصفات الصوتية بدلاً من فكرة لاحقة.
